На помощь пострадавшим в ДТП в Ленобласти впервые отправят реанимобили

Смертность на дорогах Ленинградской области в два раза выше, чем в среднем по России и в семь раз выше, чем в Японии или Италии. Для совершенствования системы оказания помощи пострадавшим на дорогах региону нужны реанимобили, травмоцентры и вертолеты.

Травмы при ДТП занимают третье место в России в структуре смертности, каждый год на дорогах умирают около 30 тысяч человек — автомобилисты, их пассажиры и пешеходы. При этом если в России показатель смертности в ДТП составляет 18,9 на 100 тысяч человек, то в Ленинградской области он в два раза выше — 36,3 на 100 тысяч населения. В 2013 году в авариях погиб 641 житель региона. Об этом сегодня, 20 июня, заявил Николай Разумный, ассистент кафедры скорой медицинской помощи и хирургии повреждений СПбГМУ им. И. П. Павлова на Всероссийской научно-практической конференции «Скорая медицинская помощь-2014», посвященная 115-летию скорой медицинской помощи в России.

При этом, как отметил специалист, в Японии этот показатель составляет 5,2 погибших на 100 тысяч населения, в Италии — 5,4, в Германии — 6. Согласно майским указам президента Владимира Путина, к 2018 году смертность в результате дорожно-транспортных происшествий должна снизиться до 10,6 случаев на 100 тысяч населения. Однако пока смертность на дорогах Ленинградской области остается одной из самых высоких в России и в три раза превышает целевой показатель.

В 2014 году регион получил из федерального бюджета 301,9 млн рублей на совершенствование организации медицинской помощи при ДТП. На 100 млн меньше должен вложить региональный бюджет. На эти деньги будет оснащен травмоцентр первого уровня в Ленинградской областной клинической больнице, 4 травмоцентра второго уровня (ЦРБ в Выборге, Токсово, Киришах и Лодейном поле). Семь травмоцентров третьего уровня будут исполнять другие травматологические отделения районных больниц.

Открытие первых травмоцентров и противошоковых операционных уже позволило снизить летальность среди пострадавших в ДТП. Так, если в обычных ЦРБ, куда доставляют таких пациентов, она составляет 11,2%, то в травмоцентрах она не превышает 3%.

По словам Николая Разумного, в 75% случаев «Скорая помощь» прибывает на место ДТП в Ленобласти в течение 20 минут, что позволяет доставлять пострадавших в больницы во время так называемого «золотого часа». Однако по федеральному нормативу доля таких вызовов должна быть больше 80%.

Однако пока в Ленинградской области, по словам специалиста, нет ни одной реанимационной бригады «Скорой помощи», что в итоге приводит к высокой догоспитальной смертности пострадавших в ДТП. Первые такие бригады должны появиться только в 2014 году. За ближайшие три года регион также должен закупить 10 новых реанимобилей класса С: по 4 новые машины в 2014 и 2015 годах и 6 новых «Скорых» — в 2016 году.

С 2014 года для оказания скорой помощи пострадавшим на крупных магистралях области привлекается санитарная авиация в рамках пилотного проекта по развитию этого вида помощи в России. Для оперативной работы всех экстренных служб (наземных и воздушных) правительство Ленинградской области разработало схему маршрутизации пациентов между всеми районными стационарами, оказывающими помощь пострадавшим в ДТП, что также должно ускорить оказание помощи и в итоге помочь спасать жизни сотням людей.

Добавить отзыв или комментарий*

* Обращаем ваше внимание! Данный портал является исключительно информационным и не отправляет запросы и отзывы непосредственно в мед. учереждения. Исключение составляют разделы в которых непосредственно отвечает специалист того или иного учерждения о чем дополнительно сообщается на СТРАНИЦЕ СПЕЦИАЛИСТА.

Имя: *

Email:

Введите код: